Nu skal cockpit karmen støbes. Til dette formål skal der først lavet en skumkant man kan laminere på. Her har jeg skåret en skumklods i mindre klodser og limet dem på kanten.
Pearlen skal også have en optrækkelig finne. Jeg er derfor gået i gang med at konstruere en ny type finne til den.
Optrækkelig finne
Skummet er nu formet og tilpasset til en karm. Jeg streger skummet for bedre at kunne fornemme formen.
Så er karmen ved at blive støbt. Der skal en 4-5 lag glasvæv på. Den sorte farve skyldes bare at jeg sværter epoxy'en.
Karmen er nu færdigstøbt. Den endte med at få 7 lag væv af flere omgange med mellemslibning. I alt har det taget 3 uger, dels pga den lave temperatur. Jeg må konstatere at der er ikke nogen nem måde at lave en karm på.
Dæk med karm vejer nu 4,4 kg og dermed er hele kajakken oppe på 11,5 kg.
Februar 2011
Skot lige bag cockpit er ved at blive limet. Dette skot skråner for bedre at kunne tømme kajakken for vand.
Marts 2011
Begge skot er nu monteret og glasset.
Marts 2011
I mellemtiden har jeg lavet en prøve på et dæksbeslag.
Jeg har boret to vinklede dyvler igennem beslag og dæk og lagt et lag glasvæv henover. Beslaget er testet til en trækstyrke på mindst 12 kg.
Her er alle dæksbeslagene skåret ud efter at have fået et enkelt lag glasfiber.
Marts 2011
Der er skåret riller ud i dækket, her til beslag til bagerste bærehåndtag.
April 2011 Beslag limes fast, dyvler bores i og de glasses og slibes og
til sidst får de et ekstra lag væv og epoxy.
Maj 2011
Efter at gået og tænkt en del over hvilke type luger jeg skal lave har jeg besluttet mig for at lave træluger. Kan ikke få mig selv til at sætte et par gummi luger på.
I stedet for at lave plansænkede luger som på min Petrel vil jeg hæve lugerne lidt og sætte en høj kantliste på. Karmen skal også hæves lidt og forhåbentlig bliver de så næsten tætte.
Maj 2011
Så skæres der hul til lugerne.
Maj 2011
Forreste luge skåret ud.
Maj 2011
Negativ forme til lugekarme er limet.
Maj 2011
Formene er tilpasset og er blevet vokset tre gange. Dækket ligger her på hovedet.
Maj 2011
Forreste lugekarm lamineret.