Bygning af en Black Pearl - side 5


Juni 2011
Så er karmene hærdede og de kom heldivis let af dækket igen. Nu skal de lige skæres til og slibes.



Juni 2011
Sådan! To færdige karme og kun 228 gram for begge to. Det er mindre en een karm fra Kajaksport vejer.









Juni 2011
Så skal kantlisterne formes. Har skåret 2 stk på hver 3mm til hver luge. Måtte lave en form først jeg kunne spænde dem fast på efter de var dampet.



Juni 2011
Agter dækket er helt plant og meget tyndt. Laver derfor 3 afstivninger på undersiden så det kan tåle man også sidder på dækket. Her er listerne limet på og jeg har klippet 2 strimler glasvæv pr. liste klar.



Juni 2011
De to luger og karme er nu færdige og klar til at blive monteret.



Juli 2011
Så er jeg i gang igen efter lidt længere fravær.

Jeg vil gerne have et ordentligt sæde også, så denne gang beslutter jeg mig for at støbe et i glasfiber. Alle skumrester bliver limet sammet til en blok, og så er det eller bare og at komme i gang med at forme den.



Juli 2011
Så er blokken formet og passer 100% til deres ærbødiges bagdel.



Juli 2011
Den færdige støbeform



August 2011
Det færdig støbte sæde



August 2011
Det færdige sæde tilpasset og prøvemonteret. Sædet vejer 400 gr lige ud.



Juli 2011
Så skæres der hul til finnen.



Juli 2011
Finnen prøve monteres


Juli 2011
Fodstøtter monteret. Jeg vender boltene således at skruen er indad og møtrikken indstøbt i en beslag. Dermed undgås de grimme skruehoveder på ydersiden af kajakken. Det kræver dog en del modificering af skinnerne for at skruehoveder kan være der.


Oktober 2011
Arbejdet har ligget stille en del uger pga. travlhed med andre sager.
Spalten til finnen er nu færdig. Den har fået en gang vævs forstærkning hele vejen rundt.




November 2011
Finne kiste monteret.








November 2011
Så er kajakken limet sammen. Fem gjorder og 100 stykker gaffatape holder det hele sammen mens limen tørre.




November 2011
Den arbejdsgang en kajakbygger ser absolut mindst frem til - at tape en kajak indvendigt.



November 2011
Så er kajakken tapet både udvendig og indvendig. En tapning pynter sjældent på en kajak men med lidt tålmodighed kan det godt laves pænt.






Februar_2012
Kajakken er nu slebet over det hele. Jeg har brugt korn 60 til at tage de kanterne på tapeninger og korn 80 til at overflade slibe resten.


Marts 2012
Maskeringstape er sat på og kajakken er nu klar til maling. Det er kun skroget der skal være sort.


Marts 2012
Kajakken har nu fået to lag indfarvet lak. Jeg bruger Internationals 2-komponent Perfection Plus Varnish, og det er påført med rulle. Lakken er nem at arbejde med og flyder flot ud uden løbere.
Marts 2012
Til lugerne har jeg fundet på et nyt låse beslag. Det består at fire tappe der holder lugen fast nedefra mod karmen (vist på hovedet).











Marts 2012
Detalje af låse anordning.


Marts 2012
Så har dækket fået en gang lak. Træets farve og struktur kommer nu rigtig frem. Jeg bruger Hempel Classic Varnish fortyndet 15-20%.


Detaljer af dæk og forluge.


Maj 2012
Den færdige kajak. Vægten er 15 kg lige ud med alt monteret




Maj 2012
Tekst lamineret ind i vævet.



Maj 2012
Bære håndtag i lædersnor med vaskeskind.




Maj 2012
Kajakken signeret i guld-bronce.